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With Charlotte Liotta and Felix Creutzig, we studied 120 cities across all continents except Africa (due to a lack of available data) …

Si développer les voitures électriques et les pompes à chaleur est incontournable pour atteindre nos objectifs climatiques, s’en contenter au nom du coût de la tonne de CO2 évitée serait une erreur. Plus généralement, il faut se garder d’une application simpliste de ce critère.

Il est urgent de mener des politiques publiques volontaristes pour trouver des altematives à un système à la fois énergivore et …

Sur une période de 15 ans, il est possible de réduire les émissions de gaz à effet de serre liés au transport public urbain de 22 %, …

Achieving sustainable urban transportation is critical, and local policies are crucial in achieving this goal. In a recent study …

Le développement de transports en commun permet-il d’amĺiorer l’accès aux emplois des plus pauvres? Des chercheurs de …

Alors même que les engagements pris par les États sur les questions climatiques peinent à se concrétiser, les villes et les communes, à …

Si, au premier abord, l’« adaptation » au changement climatique et l’« atténuation » du changement climatique sont deux sujets …

Final report of CIRED’s part of the DRAGON research project

Bien que le phénomène d’étalement urbain ait été étudié depuis le début du XXème siècle, et que ses conséquences environnementales …